Проблемы маршрутизации мерчандайзеров и их решения
Каждый сотрудник «в полях» простраивает свой маршрут самостоятельно, или при помощи супервизора. Это долго и часто не настолько эффективно, как хотелось бы.
От качества маршрута зависят количество посещенных точек, затраты в пути, широта покрытия и другие моменты, к примеру, настроение мерчандайзера. Чаще всего для этого используют Яндекс.Карты или другие подобные сервисы.
Но все они имеют ряд существенных минусов:
· Нет гибкости настройки программы. Нет инструментов более для глубокой работы с картами.
· Невозможность нанести на карту сразу несколько маршрутов для оценки движения двух и более сотрудников.
· Программе нет никакого дела до размера издержек и возможностей сэкономить.
· Загрузка супервайзеров и мерчандайзеров построением маршрута вместо непосредственной работы.
· Нет возможности оптимизировать работу специалистов, потому что нельзя оценить эффективность каждого маршрута.
И многие компании принимают решение выделить сотрудника под эту задачу, иногда даже удаленного, но и тут есть свои неудобства. Сотрудник с опытом работы в другой компании переучивается под задачи нового места, а IT-решения зачастую не предназначены для решения такого рода задач. Еще одной сложностью является волнообразная нагрузка по составлению маршрутов и их оптимизации.
Современное решение проблемы маршрутизации
Для этого компаниям необходимо использовать программы, способные по важным параметрам подготовить карту маршрутов всех сотрудников, учитывая особенности местности, транспорта, торговых точек, а также пожелания заказчика. Это позволяет значительно повысить эффективность каждого сотрудника, а заказчику – оптимизировать расходы на полевых мерчандайзеров. Примеры запросов, которые можно выполнить:
· Сокращение времени движения от точки до точки.
· Оптимизация работы сотрудников и расширение ширины покрытия.
· Увеличение охвата за счет сокращения тревел-тайминга.
Самое главное, что в случае падения показателей, компания не платила за услугу маршрутизации.
Последние новости
Законопроект направлен на выравнивание условий торговли на внутреннем рынке и «обеление» экономики. Для этого вводятся новые правила налогообложения покупок на иностранных электронных площадках.
Мы привыкли доверять пометкам «эко» и «био» на товарах: кажется, что так мы выбираем более безопасный и бережный вариант. Но не всегда эти слова означают реальные экологические преимущества. Иногда это просто способ привлечь внимание и поднять продажи.
Рынок продуктового ритейла меняет курс: вместо «строить больше» теперь делают ставку на «строить умнее». Ещё в первом полугодии 2025 года темпы роста заметно просели — снижение составило 19,1%. Особенно сильно притормозили жёсткие дискаунтеры: их экспансия сократилась почти вдвое — на 50,7%. Во многом это связано с тем, что стали меньше расти сети «Светофор», «Маяк» и «Доброцен».
С 1 сентября 2026 года в России появляется новая обязанность для бизнеса — принимать к оплате цифровые рубли. Банки должны будут дать клиентам возможность проводить операции с третьей формой национальной валюты, а продавцов постепенно обяжут ставить соответствующий платёжный терминал. Поправки уже внесены в закон «О национальной платежной системе» и закон «О защите прав потребителей».
Транспортная отрасль стоит на пороге масштабных перемен: бумажные накладные постепенно уходят в прошлое, уступая место цифровым аналогам. Новый порядок, закреплённый федеральным законом от 07.06.2025 № 140‑ФЗ, затрагивает всех, кто хоть как‑то связан с перемещением грузов — от отправителей до экспедиторов. Теперь привычный бумажный пакет документов должен превратиться в набор электронных файлов, которые живут в специальной государственной системе.
Маркировка товаров постепенно охватывает всё больше привычных продуктов — и теперь на полках магазинов привычные творожные сырки, макароны, мёд, мюсли и даже картофель быстрого приготовления появляются с особыми кодами. Для производителей и импортёров это не просто наклейка на упаковке: за каждым кодом стоит чёткая отчётность — нужно фиксировать, когда и какой товар выходит на рынок. Так система «Честный знак» шаг за шагом делает оборот прозрачнее.
С 1 января 2027 года заработает новый механизм, который позволит отслеживать динамику стоимости важнейших товаров по всей цепочке их движения. Суть в том, что правительство получит право определять, какие ведомства смогут запрашивать у ФНС данные о компаниях и предпринимателях, работающих в продовольственной сфере.
Формат самовывоза уверенно завоёвывает популярность: всё больше покупателей предпочитают забирать заказы самостоятельно, встраивая эту небольшую остановку в привычный маршрут — по пути с работы, по дороге на дачу или во время обычной прогулки по району.
на наши новости