Причины удорожания грузоперевозок в 2021 году
На рост цен на импорт влияет повышение тарифов на логистику. В зависимости от товара его удорожание происходит по-разному. Но почему растёт стоимость грузоперевозок?
Морские контейнерные перевозки
Из-за различных негативных факторов сложилась крайне неблагоприятная ситуация для стабильных международных грузоперевозок.
По данным аналитиков контейнерный фрахтовый индекс постоянно растёт, что в свою очередь сказывается на увеличении стоимости перевозок. Это связано с восстановлением спроса на товары из Азии и уменьшением запасов ритейлеров. При этом суда вынуждены простаивать из-за нехватки пустых контейнеров и многочисленных ограничений в портах.
Поиск новых маршрутов
Из-за проблем поставок товаров из Юго-Восточной Азии отечественные импортёры вынуждены находить новых поставщиков в различных странах, что также сказывается на удорожании перевозок.
В таких сложных условиях даже малейший сбой в обслуживании контейнеров, нехватка судов и тары может серьёзно повлиять на сроки доставки товаров.
Новые требования ритейлеров вынуждают логистов и грузоперевозчиков искать и осваивать новые схемы доставки грузов. За шесть месяцев 2021 года РЖД перевезла в 1,5 раза больше контейнеров, чем за тот же отрезок времени в 2020 году и в 2,3 раза больше, чем в 2019 году. При увеличении грузопотока на 15-20% повысились и тарифные ставки.
Автотранспортные компании также не остались в стороне и по некоторым данным подняли свой тариф в среднем на 20-30% на внутрироссийских маршрутах и до 160% на международных.
Несмотря на все сложности транспортные компании выполняют договора по ранее зафиксированным ценам, не спешат поднимать тарифы, особенно для клиентов с большими объёмами грузоперевозок.
Логистика и цифра
Новые технологии всё более активно внедряются в логистику, меняют устаревшие схемы работы.
Среди элементов, внедряемых логистическими компаниями можно выделить:
Интернет вещей (IoT) - с помощью этой технологии в онлайн режиме можно отследить движение транспорта, перевозящего груз.
Вот ряд других технологий:
роботизированная автоматизация процессов (РПА) - незаменима при погрузочно-разгрузочных работах;
блокчейн - самостоятельное получение информации всеми участниками в реальном времени;
искусственный интеллект (AI) - вычисляет наилучший маршрут для движения груза, минимизирует трудности на всём пути транспортировки груза; смарт-контракты - автоматизация документирования операций.
Постоянно растущие требования ритейлеров способна обеспечить лишь полная цифровизация логистики. Это поможет соблюдать установленные сроки поставки грузов, необоснованно не поднимать стоимость перевозок.
Последние новости
В Правительстве РФ отметили проблему: сейчас налоговые органы не могут напрямую корректировать цены на товары, ввозимые из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Причина в том, что к большинству подобных сделок не применяются положения раздела V.1 Налогового кодекса РФ.
Депутаты Госдумы от КПРФ разработали законопроект, который вводит новые ограничения на рекламу сахаросодержащих напитков.
В 2025 году российский рынок FMCG продемонстрировал неоднозначные результаты: одни игроки показали впечатляющий рост, другие — заметно снизили темпы развития. Разберём ключевые достижения и вызовы для ведущих ритейлеров.
26 февраля 2026 года Правительство РФ утвердило расширение перечня бакалейных товаров, которые подлежат обязательной маркировке в системе «Честный ЗНАК». Мера призвана усилить контроль за оборотом пищевой продукции, повысить прозрачность цепочек поставок и защитить потребителей от контрафакта.
Эксперты девелоперской компании DG отмечают, что будущее отрасли — за небольшими многоуровневыми комплексами с удобной транспортной доступностью.
В Росстандарт сообщили о введении нового межгосударственного стандарта, который регулирует производство чипсов. Документ распространяется на продукцию из натурального картофеля, а также на изделия, изготовленные из продуктов его переработки.
Один из ключевых трендов 2025 года — снижение объёмов потребления молочной продукции в России. По словам Алексея Груздева, управляющего партнёра Streda Consulting и эксперта в области молочного рынка и АПК, эта тенденция не стала неожиданностью: первые признаки замедления спроса проявились ещё в конце 2024 года.
По информации NTech, средняя оптовая стоимость свинины снизилась до 104 рублей за килограмм, что на 27% меньше по сравнению с прошлым годом.
на наши новости