Как поменялась логистика за последнее время?
Организация логистики на производстве и у ритейлеров напрямую влияет на стоимость товаров и на работу магазина в целом. Как поменялась логистика за последний год, и с какими проблемами столкнулись ритейлеры?
С марта этого года значительно упали тарифы на перевозки внутри страны, падение это составило около 40%, к августу ситуация немного стабилизировалась, но на прежний уровень не вернулась. Большая часть заказов – это заключенные до февраля соглашения и тендерные закупки. А зарубежные перевозки, напротив, стали кратно дороже, в некоторых случаях рост цен составил до 500%, и это только товары, которые не попали в санкционные списки и перевозятся путем перегрузки или через страны, которые не закрыли таможенное сообщение. А те товары, которые в эти списки попали, выросли в цене еще больше, потому что сроки поставки и стоимость логистики выросла в несколько раз. Это можно решить тремя способами: развитие параллельного импорта, поиск поставщиков из других стран или грамотным импортозамещением. Но как бы не сложилась ситуация, дефицита жизненно важных товаров не предвидится.
Генеральный директор Novelco Григорий Григорьев:
Главная проблема транспортной логистики в европейском направлении из-за ограничений на въезд из страны Евросоюза. Это вызвало рост цен на международные перевозки на 30%, и они могут вырасти еще на 20-25%, если введут ответный запрет на въезд в Россию грузовых авто. Но для логистики внутри страны это может быть выгодно, многие компании перенаправили свои мощности на внутрироссийские перевозки. Некоторые международные компании отказались возить грузы в Россию, но есть выгодные предложения от портов Турции. Похожая ситуация с авиаперевозками. В целом многие логистические цепочки разорваны, а новые не успели сформироваться, что может дать еще больший скачок цен на перевозки к новогодним праздникам. Ритейлерам стоит подумать о запасах заранее и сформировать буфер из популярных товаров до начала ажиотажа, что позволит скорректировать транспортные задержки и дефицит товаров у поставщиков.
Последние новости
Российский рынок торговой недвижимости продолжает трансформироваться под влиянием цифровизации и изменения потребительских привычек. Все чаще посетители приходят в торговые центры не только за покупками, но и за досугом, развлечениями и новыми впечатлениями. На этом фоне владельцы ТРЦ пересматривают концепции объектов, усиливая их развлекательную и сервисную составляющие.
Экологические характеристики товаров становятся все более значимым фактором при принятии решения о покупке. Согласно исследованию, проведенному экспертами «Авито Рекламы» и «Авито Товаров» среди 10 тысяч россиян, 74% потребителей обращают внимание на экологичность продукции. При этом большинство покупателей готовы переплачивать за такие товары лишь в пределах 10% от их стоимости.
Крупнейшими драйверами роста собственных торговых марок (СТМ) в 2025 году стали X5 Group (сети «Пятёрочка», «Перекрёсток» и «Чижик») и «Лента». За год X5 более чем удвоила число новых брендов — с 16 до 35, тогда как «Лента» увеличила показатель с 6 до 12.
В Правительстве РФ отметили проблему: сейчас налоговые органы не могут напрямую корректировать цены на товары, ввозимые из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Причина в том, что к большинству подобных сделок не применяются положения раздела V.1 Налогового кодекса РФ.
Депутаты Госдумы от КПРФ разработали законопроект, который вводит новые ограничения на рекламу сахаросодержащих напитков.
В 2025 году российский рынок FMCG продемонстрировал неоднозначные результаты: одни игроки показали впечатляющий рост, другие — заметно снизили темпы развития. Разберём ключевые достижения и вызовы для ведущих ритейлеров.
26 февраля 2026 года Правительство РФ утвердило расширение перечня бакалейных товаров, которые подлежат обязательной маркировке в системе «Честный ЗНАК». Мера призвана усилить контроль за оборотом пищевой продукции, повысить прозрачность цепочек поставок и защитить потребителей от контрафакта.
Эксперты девелоперской компании DG отмечают, что будущее отрасли — за небольшими многоуровневыми комплексами с удобной транспортной доступностью.
на наши новости