Отправить заявку Перезвоните мне
Воронеж Тамбов Липецк Курск Орел

Цифровая революция на дорогах: как меняется документооборот в перевозках

Транспортная отрасль стоит на пороге масштабных перемен: бумажные накладные постепенно уходят в прошлое, уступая место цифровым аналогам. Новый порядок, закреплённый федеральным законом от 07.06.2025 № 140‑ФЗ, затрагивает всех, кто хоть как‑то связан с перемещением грузов — от отправителей до экспедиторов. Теперь привычный бумажный пакет документов должен превратиться в набор электронных файлов, которые живут в специальной государственной системе.

Под электронный формат попадают почти все ключевые документы транспортной цепочки: транспортные и железнодорожные накладные, грузовые авианакладные, заказы‑заявки, поручения экспедитору, экспедиторские и складские расписки. Для бизнеса это означает не просто смену носителя, а переход на новую технологию работы: каждый документ нужно оформить в утверждённом ФНС формате, заверить квалифицированной электронной подписью (КЭП) и отправить в ГИС ЭПД — государственную информационную систему электронных перевозочных документов. Оператором этой системы выступает Министерство транспорта РФ.

Чтобы всё работало как часы, обмен документами идёт не напрямую, а через аккредитованных Минтрансом операторов информационных систем ЭПД. То есть компаниям и индивидуальным предпринимателям, которые занимаются перевозками, нужно подключиться к одному из таких операторов — без этого легально оформить электронные документы не получится.

При этом законодатели не стали делать правила абсолютно жёсткими: предусмотрены исключения, когда можно остаться на бумаге. Например, это касается перевозок специальных грузов, сделок с иностранными контрагентами и перевозок для личных нужд. Для каждого типа документов есть свой перечень допустимых исключений — он закреплён отдельными приказами Минтранса: для транспортных накладных, железнодорожных накладных, экспедиторских и авиационных документов действуют свои правила.

Отдельный приятный момент для перевозчиков — переходный период. До 1 марта 2027 года сотрудники Госавтоинспекции и Ространснадзора не будут штрафовать за отсутствие электронных документов. Если инспектор обнаружит, что нужный файл не загружен, он ограничится устным замечанием. Это своего рода «учебные каникулы», чтобы бизнес успел перестроиться и привыкнуть к новым требованиям без финансовых рисков.

Таким образом, переход на электронный документооборот — это уже не перспектива, а реальность, к которой стоит подготовиться заранее: выбрать оператора, настроить процессы и обучить сотрудников.

Последние новости

Подпишитесь

на наши новости

Стать партнером

Перезвоните мне

Политика конфиденциальности